Сегодня Госавтоинспекция отмечает свой 90-летний юбилей
3 июля 1936 года служба была создана постановлением Совета Народных Комиссаров СССР.
Все эти годы сотрудники Госавтоинспекции спасали жизни, обеспечивали порядок на дорогах, заботились о нашей безопасности и приходили на помощь.
Только за первые шесть месяцев в этом году в Чувашской Республике благодаря деятельности ГАИ почти на 20% сократилось число наездов на пешеходов, а количество детей, получивших травмы в ДТП, снизилось почти на 30%.
Поздравляем сотрудников и ветеранов ГАИ, благодарим за вашу ответственную работу и желаем вам крепкого здоровья и благополучия!
А для наших читателей мы подготовили несколько интересных фактов из истории ГАИ.
Как мерили скорость в 50-х? Секундомером! Инспекторы засекали время проезда автомобиля между двумя деревьями или столбами, а потом высчитывали скорость.
А как фиксировали нарушения в 30-х? Оборудование для фиксации возили... в колясках мотоциклов.
Красный жезл и «дирижёры». Первый жезл регулировщика был не полосатым, а красным с жёлтой ручкой. А самих инспекторов называли «дирижёрами движения» — они так виртуозно управляли потоками машин.
Странные правила дорожного движения. В первых ПДД 1936 года порядок был такой: пешеходы уступали ручным повозкам, те — извозчикам, и только затем — автомобилям.
Цвета светофора наоборот. Первый светофор в Москве (1930 год) имел нестандартные цвета: зелёный был сверху, а красный — снизу.
Памятник «честному гаишнику». В Белгороде стоит скульптура с надписью «Добрая слава лучше богатства». А в Томске увековечен инспектор, проработавший на одном посту более 20 лет.
Кстати, в эти дни в Чебоксарах на Красной площади работает выставка, посвященная истории ГАИ. Здесь представлено 36 фотографий — от первых патрульных мотоциклов до современных экипажей ДПС. А еще можно увидеть первый жезл, старую форму, скоростемеры и водительские удостоверения — от 1936 года до наших дней.
